Darlledwyr teledu Almaeneg F1 yn mynnu eu bod yn parhau yn awyddus i gadw'r chwaraeon ar y teledu. Mae'r contractau cyfredol yn dod i ben ar ddiwedd y flwyddyn hon.
Ond mae llefarydd ar ran Sky Deutschland Dywedodd Wythnos Cyflymder: “Rydym yn cyhoeddi rhywbeth pan mae rhywbeth i gyhoeddi.
“Ond rydym yn gwneud unrhyw gyfrinach o'r ffaith bod, hyd yn oed ar ôl 20 flynyddoedd, rydym yn gweld fformiwla un yn chwaraeon gwych ac mae gennym ddiddordeb mewn parhau bartneriaeth hon.”
Ac yn llefarydd ar darlledwr-i-awyr rhad ac am ddim RTL ychwanegu: “Rydym mewn trafodaethau ac nid ydynt yn teimlo dan bwysau. Gall y sgyrsiau ddamcaniaethol yn parhau tan ddiwedd y flwyddyn.”
Yn y cyfamser, Rheolwr tîm Mercedes Toto Wolff yn dweud nid oes amheuaeth bod, er bod yr Almaen ar goll o'r 2015 calendr, bydd yn dychwelyd y tymor nesaf.
Christian Horner wedi cyfaddef y berthynas rhwng creigiog Red Bull a Renault o ganlyniad i golli “amynedd”.
“Mae llawer wedi cael ei ddweud ac ysgrifennu am y berthynas rhwng Red Bull Racing a Renault,” cydnabu mewn cyfweliad gyda Ffrainc Auto Hebdo.
Yn wir, Sylwadau bos tîm Horner yn dod ar groesffordd cyhoeddusrwydd da, fel y dywedir Renault i gael ei ystyried prynu tîm Lotus, tra Red Bull yn reportedly yn cynnal trafodaethau gyda Ferrari a Mercedes.
Pan ofynnwyd beth fyddai'n digwydd pe Renault yn gadael F1 yn gyfan gwbl, atebodd y Prydeiniwr: “Os nad ydym yn gallu newid i frand arall o beiriannau, Yna, byddai'n rhaid i ni adael y bencampwriaeth” yn ogystal.
Fel ar gyfer rôl Red Bull yn bosibl yn troi i ffwrdd Renault, Dywedodd Horner Cyril Abiteboul mewn gwirionedd wedi masterminded yn “ailstrwythuro ar raddfa fawr”, ac mae gwaith Fevered yn digwydd yn Viry.
Ar ôl chwarae ffidil ail i Sebastian Vettel a Kimi Raikkonen yn ystod camau cynnar y tymor, Felipe Massa a Valtteri Bottas wedi dod i ben eu hunain mewn prix Grands diweddar.
Honnodd Massa podiwm cyntaf y tîm y 2015 ymgyrchu yn yr Awstria Grand Prix tra bod y Brasil dan arweiniad Williams 1-2 yn ystod y cyfnod cyntaf yn y meddyg teulu Prydeinig tro diwethaf y tu allan.
Fodd bynnag, collodd y tîm eu ffordd ychydig oherwydd yr amodau oerach yn Silverstone a honnodd Vettel trydydd safle y tu ôl i'r ceir Mercedes ar ôl gwneud galwadau gwell strategol.
Mae'n golygu Williams yn dal i fod 60 pwynt tu ôl i'r Scuderia yn y lloriau, ond pennaeth peirianneg perfformiad Rob Smedley yn teimlo eu bod yn cael y momentwm yn awr, ond maent yn graddio trydydd dal gan Paddy Power.
“Rydym yn gyson yn dod â darnau newydd i bob grand prix ym mhob maes o'r car,” dywedodd wrth Autosport. “Mae'r tîm yn datblygu'r car mewn camau cynyddol bach ac mae mwy i ddod.
“Rydym yn ceisio mwy a mwy i rhoi ein hunain mewn sefyllfa fwy ffafriol gan ein bod am geisio cael ail safle yn y Bencampwriaeth – hynny yw ein targed erbyn hyn.”
Gosod Williams golygon ar Ferrari
Bydd yr Almaen Grand Prix yn dychwelyd i'r Fformiwla Un calendr tymor nesaf, yn ôl Mercedes bos chwaraeon modur Toto Wolff.
Mae'r ras eisoes wedi cael ei ychwanegu at y 2016 amserlen dros dro a gafodd ei ryddhau gan y FIA wythnos diwethaf. Ond mae ansicrwydd yn dal i amgylchynu'r grand prix ar ôl ras eleni, a gafodd ei corlannu yn wreiddiol ym mis Gorffennaf 19, ei dynnu yng nghanol trafferthion ariannol Mawrth.
Mercedes prif Wolff (Gadawodd) (gyda Niki Lauda, hawl), yn dweud y bydd y Almaeneg Grand Prix yn dychwelyd y flwyddyn nesaf. Nico Rosberg yn dathlu ei fuddugoliaeth yn y Grand Prix olaf yn ei famwlad, mewn 2014
Lewis Hamilton yn edrych ddigalon gyda Rosberg ar ôl ddod yn drydydd yn Hockenheim yn 2014. Mae'n nodi y tro cyntaf yn 55 blynyddoedd nad yw ras Fformiwla Un wedi cael ei llwyfannu yn yr Almaen.
'Mae yna effaith ar Mercedes rhag colli yr Almaen Grand Prix, ond, gymaint ag y mae'n drueni na allwn ddangos ac arddangos ein ceir o flaen ein cefnogwyr a chydweithwyr Daimler, byddwn yno y flwyddyn nesaf.’
